27. – 29. Mai 2016
Die Historische Ausfahrt
von Kasteel Daelenbroeck
ins niederrheinische Umland
Die Historische Ausfahrt
von Kasteel Daelenbroeck
ins niederrheinische Umland
Informationens-Broschüre
Grundsätzliche Informationen
Veranstaltungsorte und Hotelempfehlungen
Das Programm 27. – 29. Mai 2016
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General Information
Event places and hotel recommendation
The programme 27th of May until 29th, 2016
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Großer Brockhaus, 1896
Die Geschichte der „Rasanz“ ist die Geschichte einer Fahrt im Jahr 1907. Am 11. Mai kommt Kronprinz Wilhelm nach Düsseldorf.
Wie sein Onkel – Prinz Heinrich – ist auch Kronprinz Wilhelm begeisterter Automobilist. Das ist bekannt.
Zum damaligen Zeitpunkt hat Hermann Weingand in Düsseldorf die Daimler- und Mercedes-Verkaufsstelle inne und sitzt mit seinen Geschäfts- und Ausstellungsräumen an der Graf-Adolf-Strasse. Weingand ist kein Unbekannter. Er ist Händler aber auch aktiver Rennfahrer. Der Heilbronner belegt 1905 den zweiten Platz bei der Herkommer Konkurrenz. Im gleichen Jahr erwirbt Hermann Weingand für Wilhelms Vater – Kaiser Wilhelm II – einen 90 HP Gordon Bennett Rennwagen (unter der Kommissionsnummer 29) in Stuttgart.
Als der Kronprinzen-Besuch ansteht, ist Weingand sofort im Gespräch und stellt einen 70 PS-Mercedes-Wagen zur Verfügung. Er selbst ist dann der Chauffeur für den motorsport-begeisterten Sohn des Kaisers.
Im entfernten Schloss Krickenbeck – seit 1623 Sitz der Grafenfamilie von Schaesberg – hört Heinrich Graf von Schaesberg-Tannheim vom Besuch des Kronprinzen. Auch der Graf ist ein engagierter Freund der neuen Fortbewegung mit dem noch jungen Automobil. Er macht sich auf, auf eine über 80 Kilometer lange Fahrt mit dem Auto nach Düsseldorf.
Early years of motoring had just began when Crown Prince Wilhelm decided to visit Duesseldorf on May 11th, 1907.
Wilhelm is a car enthusiast. He followed the races from city to city in the early years, he is a friend of the Herkommer Konkurrenz and the Gordon Bennett races. His uncle Prince Heinrich – later known for the “Prince Heinrich Fahrt” – joins the enthusiastic attitude towards modern mobility with a competitive aspect of it.
In the town Hermann Weingand is working as the official dealer for Daimler and Mercedes. Weingand is not only a dealer but also a sportsman. In the Herkommer Konkurrenz in 1905 he finishes second place on a Mercedes. He also orders a 90 HP Mercedes – Gordon Bennett Race car.
With the Prince in town he is very eager to make the stay a pleasant one. From his showroom he supplies a 70 HP Mercedes car. And he also drives this car as the chauffeur of the Crown Prince during the visit.
Far away – in Krickenbeck Castle – home of the family of Count Schaesberg since 1623 – Count Henry of Schaesberg hears about the royal visit of the spirit brother in automobile-fascination. On the morning of May 11th, 1907 he starts to his 50 mile journey by automobile to Duesseldorf following the best route possible.
KRONPRINZ WILHELM RASANZ 2015; Produced by: H/M/G Heimann Media Group; Directed by: Stephan Heimann; Edited by: Volker Pleil; Camera: Arne Landwehr; Volker Pleil; Aerial-Shots: Arne Landwehr; Producer: Stephan Heimann; ©2015 by H/M/G Heimann Media Group - Die RASANZ 2015 fand vom 29. bis 31. Mai statt.Die historische Fahrt über 82 km von Schloss Krickenbeck nach Schloss Dyck und zurück.
KRONPRINZ WILHELM RASANZ 2014; Produced by: H/M/G Heimann Media Group; Directed by: Stephan Heimann; Edited by: Volker Pleil; Camera: Gregory Rusdea; Producer: Stephan Heimann; ©2014 by H/M/G Heimann Media Group – Die RASANZ 2014 fand vom 27. bis 29. Juni statt. Die Veranstaltung erinnert an die Fahrt im Jahre 1907.
KRONPRINZ WILHELM RASANZ 2013; Produced by: H/M/G Heimann Media Group; Directed by: Stephan Heimann; Edited by: Volker Pleil; Camera: Gregory Rusdea; Producer: Stephan Heimann; ©2013 by H/M/G Heimann Media Group – Der Film zeigt fast 10 Minuten Begeisterung und Fahrspaß bei der RASANZ im Jahr 2013.
Wilhelm II., Deutscher Kaiser
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